4月25日，第十八屆北京國際車展順利開幕，作為今年車圈的第一次大型展會，此次車展以“新時代·新汽車”為主題，各家車企在產品展示方面都做足了準備。
其中，在華為的深度賦能下，問界新M5的智慧與安全實力再度進階，全面滿足消費者用車需求，在車展吸睛無數。
擁有全向防碰撞系統，問界新M5用實力詮釋安全真諦
此次問界新M5不僅沿用家族安全的優良基因之外，還升級了全向防碰撞系統，讓車輛安全不留死角，給足用戶全方位保障。
首先，憑借HUAWEI ADS 2.0的激光雷達多傳感器融合感知系統，結合GOD、RCR網絡2.0，精準識別通用障礙物外的異形障礙物，問界新M5實現了史上最強的AEB，面對靜止車輛及行人，自動剎停速度最高達到120km/h，真正做到不撞才是真安全。
其次，在側向主動安全方面，問界新M5在人駕模式下，側向支持40-130km/主動避障，主動糾偏避險無懼分神。當側前方、側后方有車輛駛來，存在碰撞風險時，能夠識別通用障礙物作為道路邊界。當車輛偏離車道，有碰撞風險時，自動觸發緊急方向干預，避免事故發生。在實際場景中，高速上遇到卡車、大客車等，問界新M5會先降低速度進行觀察，當識別到具備超車條件后，謹慎且果斷地完成超車動作，盡量遠離大車行駛，整個過程一氣呵成，堪比老司機。
最后，在后方安全方面，問界新M5更是展現了倒車更安全、想撞都難的出色功能。通過拓展主動安全系統中的AEB主動緊急制動功能，支持向前、向后的低速行駛場景，覆蓋溜車碰撞場景，利用360°環境感知能力，輕松識別各類障礙物（兒童、錐桶、防撞柱）的碰撞風險，并自動緊急制動，保障用戶的低速駕車安全。
全系標配激光雷達，問界新M5打造市場新標準
當下新能源汽車市場，智能化的比拼愈演愈烈，消費者在選擇購買的時候，智能化的高低也成為選擇條件之一。在本屆北京車展中，各家車企都拿出了屬于自家“天花板”級產品，在如此激烈的競爭中，問界新M5憑借華為的深度賦能成功出圈。
問界新M5全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，具備了L2+級別的高階智能駕駛能力�；�1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個側向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達的配置，該系統可以實現對動靜態目標（含不規則物體）的全場景和全天候感知。
此外，問界新M5這一次還增加了城區NCA智駕領航輔助功能，此功能讓車輛開啟了上帝視角，在不依賴高精度地圖的情況下，也能實現“全國都能開，越開越好開，越開越聰明”的高階智駕體驗。值得一提的是，問界新M5 MPI平均接管里程已達270km+，城市高架匯入匯出成功率達到99.2%，NCA智駕領航輔助功能已覆蓋全國40000+城鄉鎮。
而且，針對泊車場景，問界新M5還具備遙控泊車輔助（RPA）功能，只需通過手機APP控車，車輛就能自動搜索并駛入理想的停車位，實現遠程控制泊車，極大地簡化了復雜泊車場景的操作，解決了非標準尺寸的車位、狹窄的車庫以及其他難以進出的停車環境。如此一來，即使是新手司機也能輕松應對停車難問題。
值得一提的是，剛剛上市不久的理想L6售價區間與問界新M5重疊，但智駕能力上，理想的城市NOA方案依然需要高精地圖的支持，僅支持全國110城主干道可用，受到的局限性很大。智能泊車也只具備基礎功能，實用性遠不如問界新M5。
此外，在續航、安全、性能等多方面，問界新M5都比理想L6更高一籌。作為搭載華為高階智駕系統的車型，問界新M5增配不增價，全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統、全向防碰撞系統，起售價僅為24.98萬元，更附贈高達3.7萬元的選配權益，其卓越的性價比，無疑是購車的明智之選。
根據問界官方的數據，問界新M5上市24小時，便拿到了4031臺的累計大定銷量。相信伴隨著北京車展熱度不斷，問界新M5的大定數量將會持續增長。
